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本文采用薄膜合金库的组合磁控管共溅射，苏州事故制备大量的HEAs，通过高通量EDX和扫描同步加速器XRD表征合金。图5大块样品的冷却速率对比图（a）大块样品4，台加突Al17Cr26Fe16Co21Cu20的XRD衍射图。

氢站汽车本文由材料人编辑部张金洋编译整理。（c）库＃8的吉布斯三角形图：和氢绘制在单个轴上的一个溅射源中配对的元件，以大致恒定的比率沉积。与HEA研究的数据结合的组合策略，燃料发现随着原子尺寸差异的增加，BCC/B2在HEA中有利于形成FCC，这与冷却速率表征一致。

文献[19]的阈值（虚线）的预测不准确，应急预案而中间阈值（虚线）具有72％的正确分类率（CCR）。（b）δ函数的HSPF和结构：江苏将出随着δ的增加，BCC结构的HSPF接近或超过FCC的HSPF。

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（b）大块样品7，台加突Cr24Mn10Co21Ni23Cu22的XRD衍射图。而且，氢站汽车研究还证实高度可拉伸的发光二极管能够封装在复杂的曲线表面上以实现其实际应用。

(b)在不同应变幅度下，和氢一级（顶部）和两级（底部）封装的2D分形互连的电阻变化。燃料(f)使用不同封装材料的2D分形互连的弹性拉伸性。

图2 两级封装策略的2D蛇形互连的力学性能(a)在两阶段封装策略中，应急预案具有不同程度封装应变的2D蛇形互连的弹性拉伸性。目前，江苏将出在该领域的多数研究都主要集中在保持高性能表现的同时进行材料设计和力学概念的开发以获得高度可变形性。